קציני בטיחות נכבדים ,
אבקש לשתף אתכם בעניין מקצועי נדוש העוסק בדרישה להתאמת זוג צמיגים מאותו סוג , גודל וקוד מהירות על סרן אחד .
בפתח דבריי אבקש לציין, שהדעות בנושא זה חלוקות , כאשר כל צד לוקח את הנושא למקום הנוח לו.
מה עומד מאחורי הדרישה להתאמת צמיגים ברכב :
עם ההתפתחות הטכנולוגית, נכנסו מערכות שמנטרות את מהירות הסיבוב של הצמיג
ומכאן שיש חשיבות גדולה להרכבת 4 צמיגים מאותה מידה, יצרן, דגם וקוד מהירות ועומס.
שימו לב !
במידה וקוד עומס או קוד מהירות , יצרן ודגם הצמיג – שונים בין צמיג לצמיג , נמצא כי על אף שמידת הצמיגים זהה, יש שוני בקוטר הצמיג המשפיע על
קריאת החיישנים.
במידה שהתמזל המזל והקוטר זהה, לא אמורה להיות בעיה או השפעה, אולם ברוב המקרים יש הבדלים בקוטרי הצמיגים המשפיעים על ביצועי מערכות הבטיחות ברכב.
במקרים מסוימים הדבר גורם להדלקת נורות חיווי על תקלה במערכת בקרת היציבות.
(יש לזכור גם כי בשנים האחרונות נוספה מערכת חיישנים לניטור לחץ אוויר בצמיגים- כתקנה מחייבת) .
של מי האחריות :
שני שותפים מרכזיים – עליהם רובצת אחריות במקרה של תאונה :
קצין הבטיחות ובעל התקריה (ורמת מקצועיותו) בתחום הכרת התקנות.
האחריות היא של שניהם- אל מול חברת הליסינג, שברוב המקרים מנסה לחסוך בעלויות .
ככל שאחד מאלה לא יקפיד לפעול כנדרש בהרכבת צמיגים תואמים, הדבר יגרום ככל הנראה לטיפול סרק בתקלה שניתן היה למנוע מראש.
ברוב המקרים בהם לא יפעלו כנדרש, הדבר יתבטא בהדלקת נורת חיווי ברכב על תקלה בירידת לחץ אוויר – ומכאן לטיפול מיותר ברכב החברה.
עוד יודגש, כי במקרה של תאונה קטלנית, שתגרור חקירת משטרה, יש משמעות לאחריותו של כל אחד בשרשרת בעלי המקצוע שהוזכרו.
אנחנו קציני בטיחות, שואפים לשמור על ההנחיות ותקנות התעבורה.
עצתי לכם חבריי קציני הבטיחות, היא שבכל פעם בו מוחלף צמיג – וודאו ובדקו שהורכב צמיג התואם לתקנות ולהנחיות היצרן .
דאגו להדפיס או להעביר את ההודעה לחברת הליסינג עמה אתם עובדים וכן לתקריה- עמה הנכם בקשר.
למסמך תקנות ונהלים בנושא התקנת צמיגים : לחץ כאן
בברכה,
שמעון סודאי,
יו"ר איגוד קציני בטיחות
