27-11-13
בדיון שהתקיים בתאריך 14/11/13 בוועדה שהקים מנכ"ל משרד התחבורה – בראשותו של מנהל אגף הרישוי מר ציון מזרחי, התקבלו ההחלטות הבאות :
1- לא תתבצע אכיפה עד 31-12-2013 עקב השינוי שעבר בחוק .
2- הנהלת משרד התחבורה והמחלקה המשפטית יגישו בקשה בחתימת שר התחבורה לועדת הכלכלה לתקן את השינוי שבוצע ולהחזיר את תקנה 9 (א )' למצבה הקודם .
3- עם אישור התקנה – תהיה אפשרות עפ"י הרשום – להחריג ו/או להוסיף התניות כנגד מגזרים שימצאו חורגים מהנורמה – היות והרשות רשאית להחליט – על פי כל דין .
4- כל כלי הרכב הפרטיים עד – 3,5 טון (למעט בעלי רישיון מוביל) + אוטובוסים – ימשיכו להשתמש ברישיונות מצולמים בחותמת אדומה ובחתימת קצין הבטיחות .
5- כל כלי הרכב המחויבים ברישיון מוביל –  החל  מיום 1.1.2014  –יהא עליהם להחזיק ברכב את מסמכי המקור הבאים :  
רישיון רכב, תעודת ביטוח, רישיון מוביל, אישור כיול טכוגרף, ואישור בדיקת חורף בעונה . כל יתר המסמכים הנדרשים ברכב משא- יכולים להמשיך להיות בהעתק מצולם  ובחותמת וחתימת קצין בטיחות .

** יש לציין כי ההחלטות אינן סופיות.

במידה שישנן שאלות הנוגעות לנושא זה, ניתן להעלותם במסגרת הפאנל – בכנס האיגוד הקרוב.

להזכירכם, כפי שדווח כבר באתר  האיגוד לפני כ-3 חודשים, הערכה הייתה כי  בתחילת ינואר המצב יחזור לקדמותו, כלומר, למצב של לפני ביטול התקנה.
לא יהיה הכרח  לנהוג עם מסמכים מקוריים,  ורק בעלי משאיות יידרשו לשאת מסמכים מקוריים.

ג'קי לוי ראש גף קציני בטיחות מסר בשעתו כי אמנם התגלו מספר זיופים בסקטור המשאיות, אך זו אינה סיבה מספקת לבטל בשל כך את תקנה 9 א'.