תקנה 585א לתקנות התעבורה, שעניינה בבדיקת רישיונות ומידע תעבורתי, קובעת שעל קצין הבטיחות לבדוק את המידע התעבורתי הנוגע ל"פרטי רישיון נהיגה" (בלבד) של "נוהג"  וכי אם מדובר ב"נהג" יש לבדוק את "המידע התעבורתי" המורחב יותר, ולמסור המלצה בהתאם.

המונחים "פרטי רישיון נהיגה" ו –"מידע תעבורתי" מוגדרים בתקנות התעבורה בצורה ברורה, אולם המילים "נהג" ו-"נוהג" אינן מוגדרות כלל.

מסיבה זו קיימת אי-בהירות, שבמקרים רבים הובילה לכך שהתבצעה בדיקה רחבה (ובתדירות גבוהה) שלא כצורך – או שהתבצעה בדיקה צרה בניגוד להוראות.

לכן, לאחר עבודה מאומצת ומשותפת של נציגי האיגוד ומשרד התחבורה, גובש מסמך הבהרה משותף שעושה הבחנה וסדר בהגדרות "נהג" ו-"נוהג".

הבהרה זו תוביל לוודאות, אחידות, תמנע בדיקות מיותרות הגורמות לאובדן זמן ומשאבים – ומן העבר השני תמנע מצב של הפרת ההוראות עקב פרשנות שגויה.

עם זאת יובהר, כי ככל שקצין הבטיחות מוצא לנכון לבצע בדיקה רחבה, על אף שאין מחובתו לעשות זאת (עבור מי שמוגדר כ"נוהג"), הוא כמובן רשאי לכך.

בתוך כך נזכיר, כי אנו ערים לבעיות ביישום התקנה, הן בהיבטים הטכניים והן בקושי להפעיל שיקול דעת מיטבי, ללא מידע מלא וללא קווים מנחים.

בכל הנוגע להיקף המידע התעבורתי המתקבל ואופן הבחינה שלו, משרד התחבורה ומשרד המשפטים התחייבו לפתור את הסוגייה ואנו ממשיכים לפעול מולם בשיתוף פעולה,

לרבות באמצעות השתתפותנו בוועדת הכלכלה (שם נדון הנושא כבר תקופה), על מנת לוודא שזה אכן קורה ובצורה מיטבית.

למסמך ההבהרה המשותף של משרד התחבורה ואיגוד קציני בטיחות:  לחץ כאן