קצין/נת בטיחות נכבד/ה, שלום רב,

להלן עדכוננו התקופתי ליום 11.08.25 :

1)  השפעת האיגוד בדיוני וועדת הכלכלה של הכנסת מהעת האחרונה:

א)  התקדמות משמעותית בנושא תקנה 585א ("מידע תעבורתי") – דיון מיום 06.08.25

כפי שכולנו יודעים, קיים קושי מתמשך ביישום תקנה 585א לתקנות התעבורה, הנוגעת לדו"ח המידע התעבורתי שמועבר לקציני הבטיחות.

האיגוד פועל בנושא זה כבר תקופה ארוכה, על רקע מורכבויות משפטיות ודרישה לתיקוני חקיקה. 

משרד התחבורה עמד לאורך כל הדרך לצד עמדת האיגוד, ותמך בהרחבת המידע המועבר ובפרט בהוספת סמלי העבירה – כדי לאפשר לנו למסור המלצות מושכלות והוגנות כלפי הנהגים ובעלי המפעלים כאחד. למרות זאת, משרד המשפטים חסם עד כה את האפשרות להרחיב את המידע הנמסר לנו ועל כן נמנע קידום פתרון מעשי.

לקראת נקיטת הליך משפטי, פנינו לוועדת הכלכלה של הכנסת, ולשמחתנו יו"ר הוועדה, חה"כ דוד ביטן, "הרים את הכפפה" וזימן דיון מיוחד וייעודי בנושא.

ביום ג', 6.8.2025, התקיים הדיון בוועדת הכלכלה – בהשתתפות האיגוד, נציגי משרד התחבורה, משרד המשפטים וגורמים נוספים.

הצגנו את הקשיים מהשטח, את הפערים ואת הפתרונות הנדרשים – ובתום דיון מקיף וענייני, הורה יו"ר הוועדה למשרד התחבורה ולמשרד המשפטים להתכנס יחד ולגבש פתרון בתוך כחודשיים.

לאחר מכן, תתכנס ועדת הכלכלה פעם נוספת, לצורך אישור הפתרון ולקידום תיקוני חקיקה נדרשים.

אחת האפשרויות שעלו וייבחנו, היא שהגוף שירכז את המידע ויעביר את ההמלצה לקצין הבטיחות יהיה משרד התחבורה עצמו, שבידיו מרוכזים כל הנתונים.

המתווה הסופי טרם גובש, אך העבודה בעיצומה ואנחנו נמשיך ללוות את התהליך מקרוב, כדי לוודא שהוא ייתן מענה הולם ומקצועי לכלל ההיבטים.

החלטת ועדת הכלכלה, להסיר את החסימה ולקדם פתרון תוך לוחות זמנים ברורים, היא הישג משמעותי בדרך להסדרת אחת הסוגיות הבעייתיות בעבודת קציני הבטיחות.

להתייחסותו של היועמ"ש – עו"ד ניסים עזרן – בתום הדיון בוועדת הכלכלה:  לחץ כאן

לדבריו במהלך הדיון :  לחץ כאן

ב)  הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 137 ) דיון מיום 09.06.25    

רישוי חברות השכרה והסטנדרטים הבטיחותיים הנדרשים לשם כך, הוסדרו עד כה בצו הפיקוח על מצרכים ושירותים (הסעת סיור, הסעה מיוחדת והשכרת רכב) ובתקנות התעבורה.

התיקון שבנדון ביקש לגרוע באופן משמעותי מההסדרים הבטיחותיים הקיימים והנחוצים, תחת משטר רישוי חדש ומקביל – וזאת מבלי שהוצגו טעמים או נתונים המצדיקים זאת.

השתתפותנו בדיון העלתה נימוקים הנוגעים להיבטים הבטיחותיים בלבד ובפרט אלו הנוגעים לתפקידו ופיקוחו החשוב של קצין הבטיחות בתעבורה ואנו שמחים על שחלקם אף התקבלו.

לסרטון היועץ המשפטי של האיגוד – עו"ד ניסים עזרן –  אודות השפעתנו החשובה בדיון העוסק בהסדרי הפיקוח של קציני בטיחות בתחום האמור:  לחץ כאן

2) "קצין הבטיחות בראי המשפט" – פאנל רב תחומי על אחריות, סמכויות והיבטים משפטיים – יום ההשתלמות הארצי 09.09.25   

א.  התפקיד שלנו כקציני בטיחות דורש לא רק ידע מקצועי, אלא גם עמידה איתנה מול אחריות גדולה ולעיתים מול סיכונים משפטיים.  

הפאנל המשפטי, הראשון מסוגו עד כה, שייערך במושב השני ביום ההשתלמות הארצי הקרוב, יעסוק כולו בסוגיות שכל אחד מאיתנו פוגש בשטח:

הכיצד קצין הבטיחות יכול להגן על עצמו ולהימנע מזימונים לשימוע?

מהי האחריות שלנו כשהמציאות מורכבת ולחוצה?

כיצד היא משתלבת עם מעמדו של קצין הבטיחות בתוך הארגון?

איך משרד התחבורה רואה את התפקיד שלנו כזרוע הארוכה של המשרד- לשמירה על חיי אדם ?

הדיון הייחודי, בהנחיית עיתונאי הרכב בועז קורפל, המאגד בתוכו את כל היועצים המשפטיים עימם עובד האיגוד בתחומים השונים, יסייע לכולנו להפיק כלים פרקטיים שיחזקו את העבודה היומיומית ואת הביטחון שלנו בתפקיד.      

ב.   להזמנה וסדר יום:  לחץ כאן 

ג.   לידיעה המרכזית באתר האיגוד, לרבות פרטי המציגים:  לחץ כאן

ד.  עלות יום ההשתלמות לחבר איגוד הינה: 330 ₪ .

      מי שאיננו חבר איגוד, העלות הינה: 430 ₪.    

ה.  הכניסה למתחם תתאפשר באמצעות תשלום (לרבות בבוקר האירוע -בצ'ק/מזומן), או ע"י מסירת 

     התחייבות מטעם החברה – שיש להעבירה מראש למשרד האיגוד באמצעות המייל אל:  igudkb@igudkb.co.il          

3)  כיצד לבחור נכון תוכנה לניהול ציי רכב ?

תוכנה לניהול ציי רכב היא כיום כלי מהותי ביותר לעבודתו של קצין הבטיחות בתעבורה ויש לה השפעה ישירה על היעילות, הבטיחות והעמידה בדרישות החוק.

בתוך כך חשוב לזכור, כי לצד הצורך ההכרחי ברכישת התוכנה הייעודית, מתרחב ההיצע והופך למרחב סבוך ומבלבל – כזה המחייב זהירות ובחירה מושכלת – על שלל היבטיה המקצועיים, הטכנולוגים והמסחריים, תוך שמירה על חוק הגנת הפרטיות – שלכם, של החברה ושל עובדיה.

לכתבה החשובה, המפרטת את הפרמטרים הרלוונטיים, שבחינתם המדוקדקת (טרם הרכישה!) תימנע טעויות יקרות, עוגמת נפש והתקשרות שאינה תואמת את צרכי עבודתך, מאת יו"ר האיגוד – שמעון סודאי:  לחץ כאן  

4)  ידיעון קציני בטיחות בתעבורה – יולי 25

     הרלב"ד ומשרד התחבורה והבטיחות בדרכים מתכבדים להגיש לידיעתכם עדכונים ומידע מקצועי  

     לסיכום החציון הראשון של שנת 2025, בדגש על תחום הרכב הכבד.

     בין יתר הנושאים המופיעים בידיעון, מומלץ לעיין במחקר הייחודי בו ביקש הרלב"ד לבחון את אופן 

     ניהול הבטיחות בארגונים השונים בישראל, כולל ביצוע התפקיד של קציני בטיחות והתאמתו 

     לתקנות התעבורה, וההבדלים בין חברות קטנות לגדולות.

     לעיון בידיעון המלא:  לחץ כאן

     למחקר הייחודי:  לחץ כאן

5)   היקפי המשרה של קצין הבטיחות אל מול האחריות והדרישות בפועל

קציני הבטיחות מופקדים על שלומם וביטחונם של נהגים, נוסעים, רכבים ומשתמשי הדרך –

תפקיד קריטי שמחייב מעורבות מקצועית, פיקוח שוטף, ונוכחות עקבית בשטח.

כאשר היקף המשרה מצומצם ואינו מותאם לגודל צי הרכב או מורכבות הפעילות, נוצר פער מסוכן בין הציפיות מהתפקיד לבין היכולת האמיתית לבצען.

עלינו לדאוג לכך שכל קצין בטיחות יוכל למלא את שליחותו המקצועית בצורה מיטבית.

הדרך לכך מתחילה מהכרה מוסדרת בצורך להרחיב ולתקנן את היקפי המשרה בהתאם לגודל הצי, היקף הפעילות, ומאפייני התחבורה בכל חברה . 

נדרשת תקינה ברורה ומעודכנת, הקובעת יחסי גודל בין היקף המשרה לבין היקף הצי ומספר הנהגים והפעילות בפועל, תוך מתן סמכויות וכלים שיאפשרו לקצין הבטיחות לקיים את תפקידו בשטח ולא רק על הנייר..

לסרטון יו"ר האיגוד בנושא היקפי המשרה:  לחץ כאן

6)  בלי תמיכה – אין הישגים

איגוד קציני בטיחות הוא הבית המקצועי של כל קציני הבטיחות.

דמי החבר אינם 'עוד תשלום', אלא השקעה המאפשרת לנו להמשיך לפעול, 

לייצג אתכם מול מקבלי ההחלטות, להעניק לכם כלים מקצועיים ולהשיג הישגים חדשים לכולנו.

דמי החבר הם הדלק שמניע את האיגוד.

לא מדובר בסיסמא ריקה מתוכן, כי אם בעובדות שלא ניתן לחלוק עליהן.

לתזכורת אודות פעילות האיגוד והישגיו : לחץ כאן

קציני בטיחות נכבדים,

בלי התמיכה הכלכלית הזו, לא נוכל להמשיך לייצר עבורכם את הערך וההגנה שמגיעים לכם. 

לא ייתכן כי יהיו מי ש"ישבו על הגדר" ולא יתרמו את חלקם.

הצטרפות ותשלום דמי החבר הם לא רק חובה – הם ביטוי של מחויבות הדדית, סולידריות וכוח משותף.   

      לפניכם הזדמנות אחרונה להסדיר את דמי החבר לשנת 2025 – בסך 490 ₪ (350 ₪ מגיל 67),

      או  ה'חבילה המקיפה המצומצמת' עבור דמי החבר ו-2 הכנסים הנותרים לשנת 2025, 

      במחיר מופחת: 1,070 ₪  (או 900 ₪ מגיל 67).

      לתשלום בכרטיס אשראי:  לחץ כאן

                      בברכה ובידידות,

                     שמעון סודאי – יו"ר        

                        ה  נ  ה  ל  ת

         איגוד קציני בטיחות מקצועיים בתעבורה

          03-6390149    www.igudkb.co.il

 —————————————————————————————————————-

 כתבות, חדשות וידיעות נוספות ממתינות לכם כל העת באתר האיגוד

המשודרג,  בפייסבוק  ובפורומים המקצועיים של חברי האיגוד (בלבד) – בוואטצאפ ובפייסבוק.

—————————————————————————————————————-