השר כץ הגיש לאישור ועדת השרים לחקיקה רפורמה בהליך הכשרת הנהג בישראל
18-11-10 ועדת השרים תתבקש לאשר ביום ראשון הקרוב את הרפורמה שתאפשר לראשונה לגשת למבחן הנהיגה המעשי כבר בגיל 16 ותשעה
חברת TOYOTA מכריזה על המשך תוכניותיה לפיתוח "Car-Eco" (רכב חסכוני)
טיוטה העולמית מפרסמת היום מתווה טכנולוגי-סביבתי מעודכן ומכריזה על המשך תוכניותיה לפיתוח "Car–Eco" (רכב חסכוני). החברה מדווחת על ההתקדמות בפיתוח הדור
עלה לכ-33,000 מספר כלי הרכב שטיוטה תזמן לתיקון דוושת ההאצה
7-2-09:חב' יוניון מוטורס יבואני טיוטה בישראל, הגדילה משמעותית את מספר כלי הרכב שיזומנו למוסכים לצורך תיקון התקלה שהתגלתה בדוושת ההאצה. החברה עומדת
17-11-10 הולכי רגל כמו גם נהגי מכוניות מכירים היטב את השתוללות נהגי הקטנועים והאופנועים, את הנהיגה חסרת האחריות שלהם שגורמת לא אחת לתאונות קשות עם נפגעים. רוכבי האופנועים מעורבים פי 25 יותר בתאונות דרכים בהשוואה לנהגי כלי רכב פרטי. זאת ועוד, מרבית התאונות בהן מעורב רוכב אופנוע, האשם בתאונה ברב המקרים היה רוכב האופנוע עצמו. העבירה השכיחה ביותר בקרב רוכבי האופנועים היא נהיגה במהירות מופרזת אך גם הזיגזוג המטורף בין מכוניות, רכיבה על מעברי חצייה ורכיבה פראית על מדרכות בין הולכי רכב הינן עבירות הגורמות לתאונות קשות ומיותרות. נראה איפא כי אכיפה מאד מוגבלת אם בכלל של חוקי תנועה אלמנטרים על נהגים אלו מאפשרת לרוכבי האופנועים "לפתח" את הנהיגה המסוכנת בכליי רכבם לדרגות הולכות וגוברות של מסוכנות. לאור תלונות רבות של הולכי רגל כמו גם של נהגי מכוניות, הוחלט בתל אביב על מבצע של מיגור הרכיבה המסוכנת. משטרת תל אביב תנהג בחומרה רבה נגד נהגי אופנועים שייסעו בניגוד לחוקי התנועה וובהתאם לחומרת העבירה , האופנוע/קטנוע עלול להיות מוחרם.
17-11-10 משרד התחבורה והבטיחות בדרכים העניק היום (יום שלישי) אישור עקרוני לחברת שלמה sixt לייבא כלי רכב מתוצרת אופל לישראל. דגמי אופל יובאו עד
מבצע אכיפה בתל אביב נגד רוכבי אופנועים וקטנועים פורקי חוק
17-11-10הולכי רגל כמו גם נהגי מכוניות מכירים היטב את השתוללות נהגי הקטנועים והאופנועים, את הנהיגה חסרת האחריות שלהם שגורמת לא
מעתה: חל איסור על מכירת צמיגים משומשים בני יותר משנתיים וצמיגים חדשים בני 6 שנים ויותר
16-11-10 מגבירים את הפיקוח על תקינות הצמיגים ברכב.משרד התחבורה והבטיחות בדרכים שיגר היום (יום שלישי) חוזר מיוחד לכל יבואני הצמיגים
17-11-10 הולכי רגל כמו גם נהגי מכוניות מכירים היטב את השתוללות נהגי הקטנועים והאופנועים, את הנהיגה חסרת האחריות שלהם שגורמת לא אחת לתאונות קשות עם נפגעים. רוכבי האופנועים מעורבים פי 25 יותר בתאונות דרכים בהשוואה לנהגי כלי רכב פרטי. זאת ועוד, מרבית התאונות בהן מעורב רוכב אופנוע, האשם בתאונה ברב המקרים היה רוכב האופנוע עצמו. העבירה השכיחה ביותר בקרב רוכבי האופנועים היא נהיגה במהירות מופרזת אך גם הזיגזוג המטורף בין מכוניות, רכיבה על מעברי חצייה ורכיבה פראית על מדרכות בין הולכי רכב הינן עבירות הגורמות לתאונות קשות ומיותרות. נראה איפא כי אכיפה מאד מוגבלת אם בכלל של חוקי תנועה אלמנטרים על נהגים אלו מאפשרת לרוכבי האופנועים "לפתח" את הנהיגה המסוכנת בכליי רכבם לדרגות הולכות וגוברות של מסוכנות. לאור תלונות רבות של הולכי רגל כמו גם של נהגי מכוניות, הוחלט בתל אביב על מבצע של מיגור הרכיבה המסוכנת. משטרת תל אביב תנהג בחומרה רבה נגד נהגי אופנועים שייסעו בניגוד לחוקי התנועה וובהתאם לחומרת העבירה , האופנוע/קטנוע עלול להיות מוחרם.
