5-2-18

מאת: שמעון סודאי, יו"ר איגוד קציני הבטיחות

אתמול (4/2/18) התקיים דיון נוסף בערעור שהגיש האיגוד לבית המשפט העליון, בכל הנוגע לסוגיית אופן העסקת קציני הבטיחות, וכתמיד נבקש לעדכנכם על המתרחש.
 
כפי שדווח בהודעות קודמות, בעקבות הערעור שהגשנו, בית המשפט העליון קצב למדינה מועדים להגשת נוסח תיקון תקנות התעבורה והסדרת סוגיית אופן העסקה בחקיקה.
 
לאחרונה, ובעקבות התמשכות הליך תיקון התקנות, הוסיף בית המשפט העליון והורה על צירופה של כנסת ישראל כמשיבה בערעור.
 
כמו כן, בית המשפט העליון הורה לכנסת למסור דיווח על התקדמות תיקון התקנות.
 
בדיווח שהגישה הכנסת לפני ימים ספורים היא ציינה, בין היתר, כי עמדת משיבי הממשלה (המדינה), היא שיש לפרש את המונחים "יעסיק" שבתקנות התעבורה ובתקנות שירותי הובלה
 
"ככאלה המחייבים קיום מודל העסקה ישירה" וכי "דין הערעור להתקבל".
 
במהלך הדיון השמיע בית המשפט העליון ביקורת על משך תיקון התקנות והודיע, כי לא ימתין עוד זמן רב לתיקון, וככל שלא יתבצע בקרוב –  הערעור יוכרע.
 
המדינה מצידה הודיעה, כי וועדת הכלכלה עתידה לשוב ולהתכנס בחודש מרץ הקרוב לדיון בנושא.
 
ביחס לשאלת בית המשפט מדוע התיקון אורך זמן כה רב – לא ניתן הסבר הולם מהמדינה.
 
בהחלטתו, הורה בית המשפט העליון למדינה – להגיש דיווח נוסף על התקדמות תיקון התקנות וזאת עד לחודש מאי השנה תוך שציין:
 
"אנו מקוים שעד אותו מועד ימוצה הדיון ואפשר יהיה לברך על המוגמר".
 
אנו כמובן שותפים לאיחול זה ונמשיך לעשות כל שביכולתנו על מנת להביא להשלמת התיקון באופן מקצועי, הוגן וראוי, וכזה שיטיב עם הבטיחות התעבורתית ועם ביטחונם הסוציאלי.של קציני הבטיחות.