הדבר נובע מסיום החוזה של פנגו עם המשכ"ל (המרכז למשק וכלכלה של השילטון המקומי) בפברואר האחרון ואי פרסום תוצאות המכרז החדש של הזכיין החדש להפעלת החניה בערים ברחבי הארץ.
בית המשפט העליון סירב להאריך תוקף ההסכם בין פנגו לבין המשכ"ל, אך נראה כי לא נתן דעתו על חוסר הנוחות הרבה שתיגרם לציבור הנהגים שחלק גדול מאד ממנו משתמש באפליקצייה זו.
חברת פנגו הודיעה כי היא פועלת לתקפות האפליקציה שלה גם לאחר יום א'
הקרוב ע"י התקשרות ישירה מול הערים השונות ברחבי הארץ
(ולא ע"י המשכ"ל, כפי שהדבר נעשה עד כה).
עדיין אין לדעת איך יעלה הדבר ואלו ערים יסכימו לשתף פעולה עם פנגו בהסדר
החדש.
שמעון סודאי, יו"ר איגוד קציני הבטיחות בתעבורה פונה לבית המשפט
ולמרכז השלטון המקומי לפעול לארכה נוספת של תקפות אפליקציית פנגו, היות
ומדובר בגזירה שקשה יהיה לעמוד בה.
האלטרנטיבות האחרות לתשלום חנייה הינן מצומצמות ומרבית ציבור הנהגים
ובעיקר הנהגים בציי הרכב משתמשים באפליקציית פנגו לתשלום חנייה
בערים ולכן יש לתת שהות לציבור ולחברות המפעילות ציי רכב שפועלות כחוק
להמשיך במתן אפשרות חניה, ללא קבלת קנסות, כתוצאה ממחדל שאינו קשור
לציבור הנהגים שנופל קורבן למאבקים מסחריים על זכיונות להפעלת חניה.
