29-7-13

מאת: ציפי מזור, מנהלת מכללת עתיד תל אביב

בימים האחרונים אנו עדים לתאונות דרכים רבות, שלרוב מסתיימות בתוצאות קשות.

תמיד לאחר כל תאונה מתוחקרות הסיבות ולרוב הן לא מפתיעות את ציבור הנוהגים- רכבים אשר לא עברו טיפול תקופתי כנדרש, עייפות מצטברת, לחץ ועומס בעבודה, האצה ועוד הסחי דעת אשר מביאים לנהיגה לא בטוחה.

"לי זה לא יקרה" מימרה שנשמעת פעמים רבות על ידי כולנו. על מה היא מבוססת? על מיומנות בנהיגה, או אולי ביטחון עצמי מופרז ואולי על אמונה בגורל.
האם באמת צריך להסתמך על יד הגורל בנהיגה?

הרי אנו הנוהגים לקחנו על עצמנו אחריות כבדה כשבחרנו להעלות על הרכב ולהוביל עימנו נוסעים, למעשה לקחנו אחריות על חיי אדם.
האם שאלתם את עצמכם איך ניתן לפעול על מנת באמת לצמצם את מס' התאונות בדרכים? איך ניתן להציל חיי אדם חפים מכל רע?

למעשה, אירועי הימים האחרונים ממחישים לכולנו את הצורך בתגבור וחיזוק מערכת המניעה של תאונות הדרכים. ואיך עושים זאת?

אחת הדרכים היא פיקוח על ציי רכב בארגונים ותאגידים. כל ארגון ותאגיד חייב על פי החוק שיהיה לו קצין בטיחות בתעבורה.
מי יכול להיות קצין בטיחות?

לתפקיד ימונה אדם שבאופן פועלו יהיה דוגמא לנהיגה נכונה לאחרים ויקפיד על הנהלים והכללים הנדרשים במימוש אחריותו. אדם בעל מודעות גבוהה לנושא בטיחות, אדם שלוקח אחריות בבדיקת רכבים טרם יציאתם לנסיעה, פועל לבצע הכשרות מקצועיות תוך ירידה לכל פרט ופרט, אדם שיהיה נכון לשקף תמונת מצב בטיחותית לממוניו וכמו כן יפעל ליישם הוראות בטיחות לגבי כלי הרכב השייכים לארגון בו נמצא.

רשת עתיד לקחה על עצמה לבצע הכשרות מקצועיות לאלו הרוצים להיות קציני בטיחות בתעבורה, אלו שהינם בעלי יכולת להשפיע על נהיגה בטוחה. 

ההכשרה מתבצעת עם מרצים מקצועיים ומנוסים בתחום, למידה מתוך תחקירי תאונות והצגת פרזנטציה בו כל משתתף יציג הצעת ייעול להטמעת בטיחות בדרכים. בסוף תהליך ההכשרה מוענקת תעודת הסמכה ע"י משרד התחבורה.

רק חינוך לבטיחות לכלל הנוהגים והכשרה מקצועית של המוסמכים לכך, קציני בטיחות, עשויים להפחית את התאונות בדרכים ולהביא לנסיעה בטוחה.