14-7-11
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מפרסמת את החוברת השנתית: " מגמות בבטיחות בדרכים בישראל – סיכום וניתוח תאונות הדרכים והנפגעים בשנים 2001-2010".
החוברת מספקת תמונה של מצב הבטיחות בדרכים בישראל ומתייחסת לההיפגעות בתאונות הדרכים, הנזק הכלכלי של תאונות הדרכים, פעולות שונות למדידת מצב הבטיחות ברכב והתנהגות משתמשי הדרך.
ניתוח הנתונים המוצגים מיועד להצביע על המאפיינים העיקריים של תאונות הדרכים ולסייע בכך במתן כיוונים ודגשים לפעילות להגברת הבטיחות בדרכים. שימוש מושכל בנתונים אלו עשוי לשפר את התמקדות המאבק בתאונות הדרכים במקומות ובקבוצות הסיכון העיקריות למעורבות בתאונות, שבהן תתקבל התרומה האפקטיבית ביותר.
מהחוברת עולה כי בשנת 2010 נהרגו 390 בני אדם בתאונות דרכים (כולל מחוז ש"י), לעומת 352 בשנת 2009- עלייה של 9%.
המגמות העיקריות העולות מהפרסום הן:
שינויים חיוביים הן במגמות והן במספרי ההרוגים שנצפו בשנת 2010 בתחומים אלה: הרוגים בתאונות עם רכב מקצועי, הרוגים בתאונות חזית-חזית בדרכים לא עירוניות, הרוגים בצמתים עירוניים.
שינויים שליליים הן במגמות והן במספרי הרוגים נצפו בשנת 2010 בתחומים אלה: הרוגים בתאונות אופנועים, הרוגים הולכי רגל במגזר הלא יהודי, הרוגים בצמתים לא עירוניים.
הנתונים הבינלאומיים בחוברת הגיעו מארגון IRTAD – קונסורציום של גופים ממשלתיים ומכוני מחקר לאומיים הפועל בחסות האיחוד האירופי. ישראל חברה בארגון, באמצעות הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מאז שנת 2007.
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מפרסמת את החוברת השנתית: " מגמות בבטיחות בדרכים בישראל – סיכום וניתוח תאונות הדרכים והנפגעים בשנים 2001-2010".
החוברת מספקת תמונה של מצב הבטיחות בדרכים בישראל ומתייחסת לההיפגעות בתאונות הדרכים, הנזק הכלכלי של תאונות הדרכים, פעולות שונות למדידת מצב הבטיחות ברכב והתנהגות משתמשי הדרך.
ניתוח הנתונים המוצגים מיועד להצביע על המאפיינים העיקריים של תאונות הדרכים ולסייע בכך במתן כיוונים ודגשים לפעילות להגברת הבטיחות בדרכים. שימוש מושכל בנתונים אלו עשוי לשפר את התמקדות המאבק בתאונות הדרכים במקומות ובקבוצות הסיכון העיקריות למעורבות בתאונות, שבהן תתקבל התרומה האפקטיבית ביותר.
מהחוברת עולה כי בשנת 2010 נהרגו 390 בני אדם בתאונות דרכים (כולל מחוז ש"י), לעומת 352 בשנת 2009- עלייה של 9%.
המגמות העיקריות העולות מהפרסום הן:
שינויים חיוביים הן במגמות והן במספרי ההרוגים שנצפו בשנת 2010 בתחומים אלה: הרוגים בתאונות עם רכב מקצועי, הרוגים בתאונות חזית-חזית בדרכים לא עירוניות, הרוגים בצמתים עירוניים.
שינויים שליליים הן במגמות והן במספרי הרוגים נצפו בשנת 2010 בתחומים אלה: הרוגים בתאונות אופנועים, הרוגים הולכי רגל במגזר הלא יהודי, הרוגים בצמתים לא עירוניים.
הנתונים הבינלאומיים בחוברת הגיעו מארגון IRTAD – קונסורציום של גופים ממשלתיים ומכוני מחקר לאומיים הפועל בחסות האיחוד האירופי. ישראל חברה בארגון, באמצעות הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מאז שנת 2007.
