13-9-13
מאת: אמנון קוה, מנהל אתר האיגוד

ג'קי לוי, מנהל תחום קציני בטיחות במשרד התחבורה, עידכן באשר למגמה המסתמנת הנושא תקנה 9 א'. כידוע, וכפי שפורסם באתר האיגוד, עד סוף השנה אין אכיפה של ביטול התקנה. לדברי לוי, מסתמן כי בתחילת ינואר המצב יחזור לקדמותו, כלומר, למצב של לפני ביטול התקנה. לא יהיה הכרח  לנהוג עם מסמכים מקוריים. יתכן כי רק בעלי משאיות יידרשו לשאת מסמכים מקוריים.
לוי הוסיף בעניין זה כי אמנם התגלו מספר זיופים בסקטור המשאיות, אך זו אינה סיבה מספקת לבטל בשל כך את תקנה 9 א'.

ובעניין אחר, ציין לוי לטובה כי מתוך כ-1000 אוטובוסים שנבדקו לאחרונה בדרכים, רק 30 אוטובוסים נמצאו כלא כשירים וגם באלו, הליקויים היו קלים יחסית.

בשטחים תיפעולים לא תהיה הפרדה בין רכב תפעולי לבין רכב רגיל. בניגוד למה שנאמר, הדבר לא ניתן ליישום.

לאחרונה, מסתמנת תופעה מסוכנת ולא חוקית – שימוש בחותמת קצין הבטיחות לצורך אישורים שונים, שלא ע"י קצין הבטיחות עצמו.  לוי מזהיר:  השימוש בחותמת קצין הבטיחות ע"י אחרים, הינה עבירה פלילית של קצין הבטיחות. השימוש בחותמת, ייעשה אך ורק ע"י קצין הבטיחות ולא ע"י איש מלבדו.